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        陜西制冷壓縮機使用以及常見的維修小知識

        所屬分類:行業動態    發布時間: 2021-02-26    作者:admin
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        陜西制冷壓縮機使用以及生活中常見的維修小知識,陜西翔盛制冷設備給您專業講解......

        1、外觀檢查

        壓縮機電容若發現外殼變形、凸包、開裂、漏液等說明該電容已經損壞,不能再使用;更換電容盡可能是原規格型號,不可隨意取代。電容器容量會因使用環境惡劣和隨著時間的延長而衰減,一般衰減量大于20%就會出現啟動困難、啟動電流大、啟動時間長等現象;特別是當電源電壓低于20%時,就會出現啟動跳停、過流保護,甚至燒壞壓縮機。因此,當出現啟動困難、啟動時間過長、瞬間跳停等現象時,首先要檢查電容器。

        2、壓縮機接線端子判別和繞組直流電阻檢測

        不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同,但在每個接線柱旁都標有字母;對于單相壓縮機而言,C表示公共端,R表示主繞組端,S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法,否則壓縮機不能正常工作,甚至燒毀。單相壓縮機公共接線端C、主繞組端R、付繞組端S的判定方法:根據單相壓縮機的主副繞組線徑、匝數不一樣其直流電阻值也不一樣的原理(主繞組C~R阻值較小,副繞組C~S阻值略大,R~S阻值是主副繞組阻值之和),用萬用表電阻檔,假設任一接線端子為C端,將萬用表一只表筆與假設公共端接觸,另一支表筆分別與另外兩個端子接觸,測量阻值。假設正確,那么,電阻值較小的另一端為主繞組端R,電阻值略大的另一端為付繞組端S。用同樣的方法.多假定三次就可以找出公共端C、主繞組端R和付繞組端S。

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        3、三相壓縮機接線方法及大約阻值

        不同廠家的三相壓縮機其接線柱方位雖然不同,但在每個接線柱旁都分別標有字母U、V、W。經相序保護器識別后的A相對應U;B相對應V;C相對應W。另外,也可以依據壓縮機線組的顏色對應接線,即:紅色代表A相接U端子;白色代表B相結V端子;藍色代表C相接W端子。各繞組接線一定要按圖示方法,否則壓縮機反轉。由于三相壓縮機的三個繞組其線徑、匝數都一樣,因此其直流電阻值也相同,(變頻壓縮機同理)例如:某三相壓縮機其中一個繞組測得阻值等于2.2歐姆,其余兩個繞組必然分別等于2.2歐姆,即U~V=V~W=W~U=2.2歐姆。

        4、壓縮機絕緣電阻測量:

        制冷壓縮機出廠前測壓縮機端子與外殼之間的絕緣電阻值應大于2兆歐,這是對空調出廠前的要求。實際上由于空器運行環境較惡劣,運行一段時間后就不能再用這個標準去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常,但1兆歐是用500V搖表測出來的,..不能用萬用表去測絕緣電阻,因為萬用表的內部電源電壓只有9V,測出的絕緣阻值沒有意義。

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        5、壓縮機保護器的檢修

        壓縮機過載過熱都會自行保護,而這個保護器件有內置式和外置式兩種,在這里只講外置式。若壓縮機發生保護后3分鐘還不能自動啟動,則說明保護器已經動作。發生保護后,由于壓縮機機體溫度較高,散熱較慢,因此保護器復位時間較長,一般要3~15分鐘,.長可達30分鐘。若30分鐘后仍不能啟動,可能過載過熱保護器已損壞。

        6、維修壓縮機..注意事項

        氧氣無色無味..不燃燒,自身無爆炸性,但與其它可燃或易爆氣體混合會助燃或爆炸,特別是與油類能產生劇烈化學反應,瞬間爆炸。制冷百科公眾號提示,由于壓縮機內有潤滑油,要..禁止用氧氣吹系統,并將氧氣瓶遠離壓縮機維修現場,否則將造成壓縮機爆炸甚至系統同時爆炸的嚴重后果。


        7、壓隨機啟動困難、抱軸(卡缸)的處理

        啟動困難和抱軸是兩種完全不同的故障現象,一定要區別對待。當壓縮機電容容量衰減到原來的60%、當室外環境溫度低于零下5度、當電源電壓低于15%、當系統壓力還未平衡。這些因素都會造成壓縮機啟動困難。實際上抱軸和卡缸是一個意思,屬壓縮機故障或壓縮機已損壞,而卡缸的主要原因是系統臟或缺油造成,制冷百科公眾號提示,一般情況下缸體、閥片會有不同程度的損傷,原則上無法修理或不能修理,需更換新壓縮機。但有許多處理卡缸的經驗,可以通過敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴重的壓縮機。

        8、判斷壓縮機電動機繞組短路

        用萬用表測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對于三相電動機,用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個,如果3次測得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測,表明有短路。



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